Доброго всем Времени Суток!!!!
НАчну издалека!!
некоторое время назад случилось следущее:
при печати пропал желтый цвет, сразу после этого пока я чистил и прокачивал краски по каналам, станок начал пищать и пропало дадвление на всех головах! заняло это все не больше 10и минут....
решили что помпа насосная могла умереть, Заказали в Т-г, подождали доставки, поменяли - не помогло... решили на трубки, заказали в Т-г, подождали доставки, поменяли все трубки на воздух и длинные и короткие - помогло, но не совсем!!!
отрицатеДавление поднялось до нужных "цифр", но пребывает в нестабильности, может резко скакнуть при начале печати на 3 еденицы!!! Но и это не главное и я бы даже сказал не проблема дня!!
После всех предпринятых мероприятий положительное давление не поднимается выше 0.8(здесь кстати прослеживается некотороя тенденция: за последний год при разных обстоятельствах максимально возможное положительное давление упало с 30, сначала до 20, потом до 10, сейчас до этих самых злощастных 0.8!) и в этом есть что то зловещее, точно умирает что то, непонятно что,
А проблема на данный момент явно выражена в другом!!! при печати (на 2-5 проход) пропадает желтая краска, потом(10 проход) пропадает красная, синий - полосит, черный -молодец!!
в помещении сейчас стабильная температура и влажность, все механизмы и каналы проверены, а результат НЕочень...
Подскажите Пожалуйста кто что знает, как еще можно Повлиять на работоспособность? как решить данные проблемы?!
Возможно, что всё было так:
ЦИТАТА: ... прокачивал краски по каналам...
в какой-то момент в отстойник, банально, засосало очередную каплю краски, которая стала "последней каплей"
ЦИТАТА: ...станок начал пищать...
переполнился отстойник (субтанк, через который идёт воздух)
ЦИТАТА: ...и пропало давление на всех головах...
автоматически сработала защита - выключилось всё, что может качать чернила (чтобы чернила не попали в воздушную систему)
ДАЛЕЕ: Я не вижу, чтобы вы писали, как вы чистили отстойник , всвязи с этим я подозревааю, что кто-то из ваших печатников, просто догадался отключить защиту(на всегда или кратковременно), вытащив из головочной платы соответствующий разъём, иначе, с выключенными помпами краска далеко не уйдёт.
Далее предположим, что краска пошла в воздушные трубки, по тракту добралась до четырёх-портового клапана, попала в редуктор воздушного давления, попала в воздушную помпу. В результате ни одина деталь воздушной системы не работает должным образом.
ЦИТАТА: за последний год при разных обстоятельствах максимально возможное положительное давление упало
возможно, что помпа умерла своей смертью, от естественного износа или обильно наелась пыли
спасибо большое за попытку!!!
Но ни в отстойник ни в воздушную систему краска не попала(всю систему проверили и все трубки поменяли), а вот насчет защиты это ново и наверно немаловажно в нашей ситуации!!
помпа пыли наелась - ДА, не так что бы совсем забилась, но пыль в ней была(почистили, поставили обратно, потом уже после того как трубки поменяли и она так же заработала как и новая, только что купленая)
В этом то и проблема, что проблема не в помпе!!!(если только новая не убита изначально).
Вот прямо сейчас произошел другой инцедентсвязаный с предыдущим: я промыл теплым сольвентом все головы и начал прокачивать краской, 2 из 3 желтых канала ведущих уже от субтанка к головам просто отказались пропускать краску, как поплавлк она в трубочку заходит на пару милиметров и обратно прячется в переходник( при этом первый 1 канал нормально прокачался, чуть медленно, но прокачался!!), а все остальные трубки дк вообще мигом, попробовал просто шприцем продавить краску прям от начала до конца, дк она вот пошла из субтанка в отстойник - ни в канал на голову а в отстойник(( ниче не понимаю - сольвент чистый идет нормально, а краска не идет(((
Ржу, немогу. Мне это напомнило задачу из 3 класса . В одну трубу втекает, из другой не вытекает. Когда переполнится? ;D
не так все смешно когда стоит производство, когда цена ошибки может быть от одной до 12 голов...
Топикстартер, может вы обсудите с нашим СЦ возможность вызвать инженера?
Вы обильно долили в субтанк краски и он, банально, переполнился. Для промывки голов не нужна лишняя краска. Нужно давление. 0,8 - мало. Проверьте 4-х портовый клапан.
4х портовый клапан? может как то по другому называется еще?!!
субтанк переполнился - Да, дело в том что краска не пошла по каналу, что бы там ни было, а она как пробка - не идет, Давление не прибавилось(( с давлением то вообще БЕДА!!
недавно у нас был Ильнар - Великий и Могучий мастер Казанский, да и вообще мы на вашем обслуживании и поставках)) единственный вопрос по которому он ни пол года назад, ни сейчас не смог мне помочь - это именно по поводу недостаточного давления((
А вопрос с давлением из незначительного стал первостепенным...
Здравствуйте. Если краска вообще не идет по каналу то этому может быть несколько причин:
1 как говорилось выше возможно неисправен 4хпортовый клапан, если в него попала краска он забит и работает некорректно. Практика показывает что чистка не помогает=его надо менять. фото клапана выложу позднее.
2 Забитость канала.
3 Не герметичность в местах крепления элементов тракта=проверяйте надежность закрепления фиксаторов трубок, фильтров, трубок от голов.
Alex Beliy, и всё-же я голосую за 4-х портовый клапан, мысль с забитой(перегнутой) трубкой - тоже неплохой вариант. Если-бы совсем весь воздух выходил через дырку, думаю, должно было-бы характерно свистеть. А мысль с забитой(перегнутой) трубкой - неплохой вариант.
Конструктивно, клапан находится внизу, в 20 сантиметрах от воздушной помпы.
Фото клапана:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6416/57685008.1/0_a4b07_c5e3b445_L.jpg)
(выглядит плохо, извлечён из коробки с мёртвыми запчастями)
IVan меня опередил))) Разместил фото раньше.
Согласен с Ivan\'ом.
Если всёже у Вас возникнут проблемы при дальнейшей диагностики и выявления причины проблемы, то настоятельно рекомендуем вызвать нашего специалиста, тк зачастую дистанционно определить в чем причина большинства проблем достаточно трудно. Надо всегда конкретно лезть, смотреть, щупать и тд.
Добрый День!
Спосибо вам огромное Господа за помощь и поддержку!
проблема выявилась, оказалось что, не работает один порт на плате управления помпами или работает, но некорректно!
Трубки идущие в 4х портовый клапан чистые, ни пыли - ничего, скорее всего мы его вместе с платой сразу купим (навсякий случай)....
Однако всё это не объясняет почему не нагнитается положительное давление! Но ведь это уже совсем другая история))
Не нагнетается положительное давление=Вы имеете ввиду при продуве голов краской? Просто в Скае насколько мне известно Система Отрицательного давления 8)
всем привет! У меня стоит плоттер Wit color ultra 2000. сначала у меня пропал черный, потом синий, после пропали все цвета! помогите в чем проблема? заранее спасибо!!
ЦитироватьWit color ultra 2000. сначала у меня пропал черный, потом синий, после пропали все цвета!
Вопросы, связаные с этим принтерром обсуждаются на соседней ветке: http://www.t-grafika.ru/cgi-bin/forum.cgi?board=inf_tech;action=display;num=1235106650;start=45#45
весело у вас тут))
всем привет! помогите пожалуйста: как изменить ширину печатаемого файла? например печатаю банер 3м шириной а на выходе он 2.94м... и так везде, в зависимости от длины файла ширина меняется по разному..
В оутпут драйвере изменить разрешение по Х на 367.277
а где этот оутпут драйвер??? у меня программа ultrasky 128
там так и стоит, может надо наоборот 360 сделать? только там не меняется, не активно окно
1) Судя по фото стоит именно 360.
2) В родном оутпут драйвере, если вы его не меняли может стоять только 360.
3) Окна серые именно потому, что эти окна созданы не для того, чтобы менять разрешение, а для того, чтобы показать какое оно в выбранном файле. Управляющая программа не создает файлы и не меняет их, а работает с теми, которые есть. Файл можно переделать только в риповщике.
1) Зайди в C:\Program Files\SAi\SAi Production Suite\OutputDrivers
2) Найди файл .xml от принтеров witcolor
3) Найди в нем твою модель принтера и поменяй разрешения
4) Перерипуй файл
А лучше реанимировать оптический энкодер и печатать без переделки оутпут драйвера
Спасибо дружище!!! помогло!!! ну разбег остался, но всего 2 мм, я думаю это не так страшно для широкоформакти)) а на счет инкодера, походу датчик не работает, но начальство сказало, пока ничего не получится заменить)))
теперь у меня другая болезнь! не хочет печатать файл 3.1 шириной, хотя трехметровые печатает... говорит Printing widht more than right-limit! Кто знает, подскажите в чем причина????
1) Увеличьте правый лимит (там-же, где вы ставите начальную точку).
2) Там-же, в третьей вкладке выставляются правое и левое поля печати. Поставьте их по нулю.